ఉత్పత్తులు
హైడ్రాలిక్ స్ట్రెయిటెనింగ్ మరియు కట్టింగ్ మెషిన్
యంత్రం యొక్క నిర్మాణం
1. యంత్రం ప్రధానంగా గైడింగ్ సీట్, ట్రాక్షన్ స్ట్రక్చర్, క్షితిజ సమాంతర స్ట్రెయిటెనింగ్ స్ట్రక్చర్, స్ట్రెయిటెనింగ్ స్ట్రక్చర్, హైడ్రాలిక్ షియరింగ్ పార్ట్, డ్రాప్ స్ట్రక్చర్ మరియు కన్సోల్‌తో కూడి ఉంటుంది.
2. గైడ్ రోలర్ ఓపెనింగ్ ద్వారా ప్రవేశించిన తర్వాత, బార్‌లను మొదట ట్రాక్షన్ వీల్ ద్వారా క్షితిజ సమాంతర స్ట్రెయిటెనింగ్ స్ట్రక్చర్‌లోకి ప్రవేశపెడతారు, తర్వాత ట్రాక్షన్ వీల్ ద్వారా స్ట్రెయిటెనింగ్ స్ట్రక్చర్‌లోకి ప్రవేశపెడతారు మరియు సెకండరీ స్ట్రెయిటెనింగ్ తర్వాత, చివరికి ట్రాక్షన్ వీల్ ద్వారా వాటిని ప్రవేశపెడతారు. హైడ్రాలిక్ షీరింగ్ విభాగం మరియు డ్రాప్ ఫ్రేమ్‌లోకి.
యంత్రం యొక్క సంస్థాపన
1. సరైన సంస్థాపన యంత్రం యొక్క పనితీరు మరియు జీవితాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ లేకుండా నేరుగా ఉపయోగించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
2. డ్రాప్ ఫ్రేమ్ యొక్క కేంద్రం గైడ్ పోర్ట్, ట్రాక్షన్ సీటు, వృత్తాకార కత్తి మరియు కదిలే కత్తి యొక్క కేంద్రంతో సమలేఖనం చేయబడాలి;డ్రాప్ ఫ్రేమ్ దృఢంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి.
3. పేఆఫ్ రీల్ స్టాండ్‌ను మెయిన్‌ఫ్రేమ్ నుండి 5 ~ 8 మీటర్ల దూరంలో ఇన్స్టాల్ చేయాలి మరియు గైడ్ ఓపెనింగ్‌కు అనుగుణంగా ఎత్తుకు పెంచాలి.
| (మి.మీ) స్ట్రెయిటెనింగ్ వ్యాసం | Φ10-20 | Φ16-30 |
| (మి.మీ) కట్టింగ్ పొడవు | 50-6000 (అనుకూలీకరించిన) | 50-6000 (అనుకూలీకరించిన) |
| (r/min) స్ట్రెయిటెనింగ్ కోసం రొటేట్ వేగం | 2300 | 2300 |
| (kw) స్ట్రెయిటెనింగ్ కోసం మోటార్ పవర్ | 37 | 55 |
| (kw) ట్రాక్షన్ కోసం మోటార్ శక్తి | 11 | 15 |
| (kw) కట్టింగ్ కోసం మోటార్ పవర్ | 9 | 11 |
| (మీ/నిమి) నిఠారుగా వేగం | 25(VFD) | 18-22(VFD) |